• Head_banner_01
  • Head_banner_02

EV түләүнең дөрес ысулы нинди?

EV Соңгы елларда зур адымнар ясады. 2017 дән 2022 елга кадәр. 212 километрлы уртача круизия диапазоны 500 километрга кадәр артты, һәм круизия диапазоны әле дә арта, һәм кайбер модельләр хәтта 1000 километрга җитә ала. Тулы зарядлы круизия диапазоны 100% ка кадәр көч төшүен аңлата, ләкин гадәттә, көч батареясын лимитта куллану яхшы түгел дип санала.

EV өчен иң яхшы акча күпме тора? Батарейканы тулы зарядка? Икенче яктан, батареяны батарея өчен начар? Электр машинасы батареясын алу өчен иң яхшы ысул нинди?

1. Электр батареясын тулысынча түләргә киңәш ителми

Электр машинасы батарейкасы гадәттә литий-ион күзәнәкләрен кулланалар. 100-нче литти батареялары ярдәмендә башка җайланмалар кебек, кәрәзле телефоннар һәм ноутбуклар кебек, 100% зарядка батарейканы тискәре хәлдә калдыра ала, бу SOC (зарядка) яки катастрофик уңышсызлыкка тискәре йогынты ясый ала. Тактада электр энергиясе батарея тулысынча түләнгәндә, агызылган, литий ионнарны зарядлагыч портына урнаштырып булмый. Бу матдә электромагнит диафрагманы җиңел генә тишә һәм кыскача схема формалаштырырга мөмкин, ул машинага үзеннән-үзе кабызачак. Бәхеткә, катастрофик уңышсызлыклар бик сирәк, ләкин батарея деградациясенә китерергә мөмкин. Литий ионнары электролитта литий югалту китерә торган электролитта арынгач, алар заряд-агызу циклыннан чыга. Бу, гадәттә, соңгы мөмкинлеккә салынганда сакланган энергия белән ясалган югары температура аркасында. Шуңа күрә, артык шартлау уңай электрның актив материалы һәм электролитның декомпозициясенең актив материалы, батарея хезмәтен кыскартырга этәрәчәк. Вакыт-вакыт электр машинасының вакыт-чар зарядкасы тиз арада сизелерлек проблемалар тудыру ихтималы юк, чөнки махсус шартлар машинаны тулысынча зарядка кача алмый. Ләкин, машина батареясы озак гаепләнсә һәм еш кына проблемалар килеп чыгачак.

2. Күрсәтелгән 100% чыннан да тулысынча түләнә

Кайбер автомобиль җитештерүчеләр, эчәкне мөмкин кадәр озак тотарга гаепләүчеләр ясадылар. Димәк, машина асмуктавы 100 процент түләү күрсәткәндә, бу батареяның сәламәтлегенә тәэсир итә торган чиккә җитми. Бу көйләү, яисә ястык батареяны боза, һәм күпчелек автомобиль җитештерүчеләр, мөгаен, бу дизайнга машинаны иң яхшы формада тоту өчен, мөгаен, бу дизайнга тартылырга мөмкин.

3. Артык агызудан сакланыгыз

Гомумән алганда, аның сыйдырышлыгының 50% артыннан өзлексез агызу көтү циклларын киметәчәк. Мәсәлән, батареяны 100% ка чыгарып, аны 50% түбәннән түбәнәйтүне киметү, аны 80% ка киметәчәк һәм аны 30% ка киметү дә аның тормышын кыскартачак. DOD (агызу тирәнлеге) батарея тормышына күпме вакыт керә? 50% ка караган батарея 100% Dodга сикерүгә караганда 4 тапкырга күбрәк булачак. EV Батарейканы беркайчан да тулысынча юкка чыга - буферлыкны саклауны исәпкә алып, чынлыкта тирән агызу эффекты азрак булырга мөмкин, ләкин әле дә мөһим.

4.. Электр машиналарын ничек түләргә һәм куе батарея гомерен озайтырга

" Гадәттә 8-10 сәгать вакыт узу, гадәттә, тиз зарядка көчнең 80% түләү өчен, һәм аны тулысынча түли ала. Ләкин, тиз зарядлау зур агым һәм көч кулланачак, бу батарея пакетына зур йогынты ясаячак. Бик тиз зарядка булса, ул шулай ук ​​батареяның виртуаль көченә китерә, бу вакыт узу белән көч батарея тормышын киметәчәк, шуңа күрә вакыт рөхсәт ителгәндә беренче сайлау. Акрын зарядка ысулы. Әйтергә кирәк, гаепләү вакыты бик озак булырга тиеш түгел, югыйсә ул артык сөйли һәм машинаның батареясын җылытыр.

2) Машина йөрткәндә һәм тирән агызудан саклану өчен, яңа энергия машиналарыыннан саклану, гадәттә, калган хакимият 30% ка кадәр тизрәк түләргә искәртерләр. Әгәр дә сез бу вакытта машина йөртүне дәвам итсәгез, батареяны бик нык чыгарылачак, бу батарея гомерен дә кыскартачак. Шуңа күрә, батарейканың калган көче түбән булганда, ул вакытта түләнергә тиеш.

3) Озак вакыт саклагач, машина озак вакыт тукталса, батарея көчен югалтмас өчен, батарея көчен югалтмагыз. Батарейка электр югалту торышында күкфлаша, һәм яклы күкфат кристалллары ион каналын тыя, зарядка җитми һәм батарея сыйдырышлыгын киметәчәк тәлинкәгә буйсыналар. Шуңа күрә, яңа энергия машиналары озак тукталгач, тулысынча зарядланырга тиеш. Батарейканы сәламәт хәлдә тоту өчен аларга регуляр рәвештә түләү тәкъдим ителә.


Пост вакыты: Апр-12-2023