Эчке детальләр һәм өем компанияләренең техник проблемалары аз, ләкин явыз көндәшлек югары сыйфатлы продукт җитештерүне кыенлаштыра?
Күпчелек көнкүреш компонентлары җитештерүчеләре яки тулы машина җитештерүчеләре техник мөмкинлекләрдә зур кимчелекләр юк.Проблема шунда ки, базар аларга яхшы эшләргә урын бирми.Мәсәлән, эчке EVSE базары кызыл диңгез этапына керде, һәм зарядлау аппаратының бәясе хәтта сизелерлек төште, бу хәтта яхшы технологияле компанияләргә дә югары сыйфатлы продукт җитештерә алмый.Шуңа күрә күпчелек компанияләр хәзер чит ил базарларына керергә, эчке көндәшлектән сакланырга һәм яхшырак базар мохитен эзләргә өметләнәләр.
Алгы өлешендә безнең Дәүләт Челтәр Корпорациясе шулай ук кайбер зарядлау станцияләренең продукт сыйфатын күзәтә, һәм күп җитештерүчеләр формаль сынаулар үткәргәндә яхшы зарядлагыч алганнарын ачыкладылар, алар төрле күрсәткечләргә туры килгән, сертификатлар алган һәм базарда саткан. Кайвакыт, ул бөтенләй башка нәрсә белән эшләнә.Бу ике тире генә, базардагы әйберләр һәм сертификатланганнар бөтенләй бертигез түгел, һәм кайбер сертификацияләү агентлыклары хәтта үз мәнфәгатьләре өчен кайбер күрсәткечләрне йомшарталар.
Шуңа күрә безнең система белән чит илләр арасында чыннан да аерма бар.Чит ил лабораторияләре мондый эшне эшләмәячәк, һәм предприятияләр дә эшләмәячәк.Бу бик актуаль проблема, чөнки без чит илләр белән стандартлар, хәтта күрсәткечләр ягыннан аерманы киметергә омтылабыз, алардан яхшырак, ләкин ул тормышка ашырылмады, бу зур проблема.
Зарядлау модулының киртәсе ни дәрәҗәдә биек, һәм нинди аспектларны бозу авыр?
Техник киртәләр зурмы, нинди почмакка караганыңа бәйле.Дизайн принциплары ягыннан, зарядлау модулында еллар дәвамында күп үзгәрешләр һәм уңышлар булмады.Хәзерге вакытта эффективлык, электр контроле һәм башка күрсәткечләр бик югары дәрәҗәгә җитте.Төп аерма - кайбер модульләрнең киң диапазоны, кайберләренең тар диапазоны бар.Мин зарядлау модулының эффективлыгын күтәрү өчен урын бик чикле дип уйлыйм, чөнки аңа ирешеп булмый.Йөз процент, бары тик 2 яки 3 балл.
Ләкин, тагын да кыенлык производство процессында һәм дизайнда тора, мәсәлән, техник хезмәт күрсәтүсез, ягъни модульне ничек озак вакытлы эш циклында тоту кирәк түгел, һәм төрле югары температурада һәм түбәндә эшли ала. температура мохите, һәм ремонт темплары түбән булырга тиеш.Моның өстендә эшләгез.
Ягъни, күрсәткечләр күтәрелү өчен чикләнгән урын бар.Хәзер бу бәяне һәм башкару бәясен ничек контрольдә тоту турында, шул исәптән бөтен тормыш циклы бәясе һәм хезмәт күрсәтү бәясе.Дәүләт челтәре ул вакытта тендерлар чакырганда, ни өчен бәя югары иде, чөнки без бик югары таләпләр куяр идек, мәсәлән, дүрт-биш ел эчендә гарантия, бу сыйфатсыз кайбер продуктларны исәпкә алмаган.Кайбер урыннарда, бәягә таянып, берничә айдан соң өзеләчәк, шуңа күрә эшләмәячәк.
Аннары масштаблы файда бар.Хәзер модульләр җитештерү нигездә берничә эре предприятиядә тупланган.Гомумән алганда, хәзерге техник киртәләр яңа схемаларда яки яңа принципларда түгел, ә җитештерү технологияләрендә, чыгымнарны контрольдә тоту, проектлау һәм хезмәт күрсәтүдә.
Өйләрне зарядлау өчен техник яңартулар бармы, мәсәлән, сыек суыту технологиясе һ.б. Сез моны безгә кертә аласызмы?
Сыек суыту технологиясе чынлыкта яңа нәрсә түгел.Бу тармакта киң кулланыла, шул исәптән гадәти двигательләр кебек һәрвакыт сыек суыту булган машиналар.Зарядлау өемнәре тулысынча югары көчле зарядка ихтыяҗларыннан читтә.Powerгары көч белән зарядка ясаганда, бирмәсәгез't шундый зур ток үткәрү өчен сыек суыту өстәгез, сез җылылык җитештерүне билгеле бер диапазонда контрольдә тоту өчен чыбыкларны бик калын итәргә тиеш.Эчтә.
Шуңа күрә бу һәркемне көчле суыту технологиясен кулланырга мәҗбүр итә, югары көчле зарядка ихтыяҗларын канәгатьләндерү һәм шул ук вакытта корылмаларның компакт һәм уңайлы характеристикасына мохтаҗ гади кешеләргә хезмәт күрсәтү.
Сыек суыту технологиясе үзе катлаулы түгел, ләкин электр машиналарының куллану сценарийларын исәпкә алсак, ул хәзер 1000 вольтта, һәм киләчәктә 1250 вольтка җитәчәк, куркынычсызлык таләпләре җылылык җитешсезлеге кебек традицион кушымталардан аерылып торырга мөмкин, билгеле бер нигез ноктасы Каршылык кинәт арта, температураның күтәрелүенә китерә.Бу төп фикерләр белән эш итү өчен яхшырак мониторинг ысулы булырга тиеш.
Ләкин кайбер махсус урыннар бар, мәсәлән, тоташтыручы контакт, температура сенсорын урнаштыру кыен.Төрле сәбәпләр аркасында, температура сенсоры үзе аз көчәнешле әйбер, ләкин контакт ноктасы мең көчәнешнең югары көчәнешен йөртә, шуңа күрә изоляция уртага кертелергә тиеш, һ.б. төгәл булмаган үлчәү.
Чынлыкта, мондый техник детальләр бик күп, аларны исәпкә алырга кирәк, ягъни суытуны ничек тәэмин итү һәм мониторны бер үк вакытта куркынычсыз тәэмин итү.Чынлыкта, без хәзер бу ChaoJi интерфейсы өстендә эшлибез, шул исәптән UltraChaoJi интерфейс тикшеренүләрен, һәм без бу проблеманы чишү өчен күп көч сарыф иттек.
Хәзер халыкара аренада, нигездә, һәркем бу сораулар турында сөйләшү өчен иң озак вакыт сарыф итә.Минем белүемчә, ким дигәндә кайбер эчке җитештерүчеләр бу проблеманы бөтенләй белмиләрдер.Мин алмадым'Анномальлек булса, нәрсә эшләргә кирәклеген катгый уйлагыз.Бу чыннан да сыек суыту системалары өчен төп игътибар, кайбер җиһазларның өзелүе, җирле контактның кинәт үзгәрүе.Аны ничек тиз һәм төгәл күзәтергә, игътибарлы булырга кирәк ..
Пост вакыты: 16-2023 июнь