Глобаль EV зарядка ландшафты критик инфляция ноктасында, ике төп проблема белән көрәшә: зарядлау стандартлаштыру һәм ультра югары көчкә сорау. Япониядә, CHAdeMO стандарты мирасыннан узып бара, бердәм инфраструктурага таба глобаль адымда үзен төп уенчы итеп күрсәтә. Бу комплекслы күзәтү CHAdeMO 3.0 / ChaoJi белән стандартның 500 кВтка сикерүен, V2X ике яклы корылмадагы уникаль ролен, һәм Linkpowerның күп стандартлы чишелешләре мирас инфраструктурасы белән бу югары көчле киләчәк арасындагы аерманы ничек тикшерә.
Эчтәлек
Төп CHAdeMO спецификасы һәм Linkpower чишелешләре (Тиз сылтама)
| Төп компонент / үзенчәлек | CHAdeMO 2.0 | CHAdeMO 3.0 / ChaoJi-2 | V2X мөмкинлек | Сөйләшү |
| Макс Пауэр | 100 кВт | 500 кВтка кадәр(1500В, 500А макс) | N / A. | N / A. |
| Аралашу | CAN (Контроллер өлкәсе челтәре) | CAN (Контроллер өлкәсе челтәре) | CAN (Контроллер өлкәсе челтәре) | CCS (PLC) белән аерылып тора |
| Төп өстенлек | Rгары ышанычлылык | Ультра-тиз зарядка; GB / T белән бердәм глобаль стандарт | Туган яклы корылма (V2G / V2H) | Глобаль гармонизация өчен эшләнгән |
| Чыгарылыш елы | ~ 2017 (Протокол) | 2021 (тулы спек) | Баштан ук берләштерелгән | Алга таба (ChaoJi) |
| Linkpower чишелеше | Күп протоколлы зарядлагычлар ярдәмендә (мәсәлән, LC700-Серияләр)99,8%кыр вакыты. |
CHAdeMO стандарты нәрсә ул?
.Әр сүзнеңCHAdeMO стандартыаТиз корылмаберенче чиратта электр машиналарын зарядлау өчен кулланыла. Япониядә барлыкка килгән, CHAdeMO стандарты 2010 елда кертелгәнCHAdeMO Ассоциациясе, Япониянең эре автомобиль җитештерүчеләре, зарядлы җиһаз җитештерүчеләре, энергия тәэмин итүчеләре кебек оешмалар төркеме. CHAdeMOның максаты - электр машиналары өчен аеруча туры килгән, универсаль, эффектив һәм тиз зарядлау системасын булдыру иде.DC зарядлау.
КыскасыCHAdeMOяпонча "CHA (чәй) де МО (шулай ук) ярый" сүзеннән килә, ул "Хәтта чәй дә яхшы" дип тәрҗемә ителә, стандарт тәэмин итү максатыннан куллану җиңеллеген һәм куллану җиңеллеген күрсәтә. Бу стандарт Япониядә һәм аннан читтә киң кабул ителде, аны глобаль зарядлау стандартларының берсе итте.
CHAdeMO стандартының төп компонентлары
1.CHAdeMO зарядлау интерфейсы CHAdeMO
CHAdeMO зарядлау интерфейсы берничә кадактан тора, аларның һәрберсе зарядлау процессында билгеле бер функциягә хезмәт итә. .Әр сүзнеңзарядкакомбинациясен күрсәтәэлектр белән тәэмин итүһәмэлемтә кадаклары, зарядлагыч белән машина арасында куркынычсыз электр тапшыруны һәм реаль вакыттагы элемтә тәэмин итү.
Аңлатма: Eachәрбер пин махсус функцияләр өчен билгеләнә, мәсәлән, корылма токын йөртү (DC уңай һәм тискәре) яки элемтә сигналларын бирүАралаша ала.
Эчке пин интерфейсы
2.CHAde электр характеристикаларыMO зарядка посты
.Әр сүзнеңCHAdeMO стандартыкүп тапкыр яңартулар кичерде, көчен арттыру һәм тизрәк зарядлау вакытын тәэмин итү. Түбәндә төп үзенчәлекләр бар:
• CHAdeMO 2.0 Электр характеристикалары: CHAdeMO 2.0 югары зарядлау куәтләрен кертә, зарядка өчен ярдәм белән100 кВт. Бу версия өчен эшләнгәнюгарырак эффективлыкһәм оригиналь стандарт белән чагыштырганда тизрәк зарядлау вакыты.
• CHAdeMO 3.0 Электр характеристикалары: CHAdeMO 3.0 зур сикерүне күрсәтә, ярдәм итә500 кВтка кадәр(1500В, 500А макс) ультра-тиз корылма өчен. Бу сан нигезендәCHAdeMO 3.0 спецификация документы (V1.1, 2021), бастырылган вакытта Ассоциация тарафыннан рәсми рәвештә билгеләнгән иң югары сыйдырышлык.[Хакимият сылтамасы:Рәсми CHAdeMO 3.0 спецификация документыPDF / Бит].
CHAdeMO стандартының үсеше һәм эволюциясе
Еллар дәвамында CHAdeMO стандарты электр машиналары базарының үсә барган таләпләрен канәгатьләндерү өчен яңартылды.
1.Стандарт яңартулар
CHAdeMO 2.0 һәм 3.0 күрсәтәтөп яңартулароригиналь стандартка. Бу яңартуларга алга китеш керәзарядлау көче,элемтә протоколлары, һәмтуры килүяңа EV модельләре белән. Максат - киләчәктә стандартны исбатлау һәм батарея технологиясендә алга китеш, EV зарядлау ихтыяҗлары, һәм башка стандартлар белән интеграция.
2. Көч яңарту
.Әр сүзнеңкөчен яңартуCHAdeMO эволюциясенең үзәге булды, һәр яңа версия югары зарядка ставкаларын хуплый. Мәсәлән, CHAdeMO 2.0 кадәр рөхсәт бирә100 кВт, ә CHAdeMO 3.0 5 өчен00 кВт (1,5кВ, макс 500А), зарядлау вакытын сизелерлек киметә. Бу көчәйтү өчен бик мөһимкулланучы тәҗрибәсеЕВларны тиз һәм эффектив корып алуны тәэмин итү, бу EV кабул итү үсеше өчен кирәк.
3. Powerгары көч юл картасы
.Әр сүзнеңCHAdeMO Ассоциациясе раслады200 кВт протокол (400A x 500V) тулысынча чыгарылган2017.
Беренче югары көчле зарядлагыч 2018-нче елда урнаштырылган, һәм беренче сертификатланган югары көчле зарядлагыч ChaoJi проекты башланган критик коридор маршрутына урнаштырылган.
2020:Уртак Кытай-Япония эшче төркеме югары көчле протокол базасын чыгарды (киләчәктә 900 кВтка кадәр сыйдырышлыкны максат итеп куя), бу уңышлы эшләде350-500 кВтдемонстрацияләү, ChaoJi / CHAdeMO 3.0 (500A һәм 1,5 кВ га кадәр) беренче зарядлау сынавын тәмамлау.
4. Төп дифференциацияләү үзенчәлеге: Би-юнәлешле зарядлау (V2X)
CHAdeMOның уникаль һәм иң мөһим дифференциаторларының берсе - аның тумыштан булышуыТранспорт-челтәр (V2G) һәмТранспорттан өйгә (V2H)функциональлеге. Бу ике юнәлешле мөмкинлек ЕВ челтәрдән көч алырга гына түгел, ә энергияне кире кайтарырга мөмкинлек бирә, машинаның батареясын вакытлыча энергия саклау җайланмасы итеп куллана. Бу үзенчәлек челтәр тотрыклылыгы, афәттән коткару (V2H), яңартыла торган энергия чыганакларын интеграцияләү өчен бик мөһим. Бу технологиятулы берләштерелгәнCHAdeMO стандартына, V2X өчен катлаулы аппарат өстәмәләрен таләп итә торган стандартлардан көндәшлелек тәкъдим итә.
.Әр сүзнеңCHAdeMO 3.0спецификация2021 (ChaoJi-2 белән бергә эшләнгән)өчен эшләнгән500 кВтка кадәрзарядка (1000V / 500A яки 1500V / 333A), эволюцион стандартлар белән көндәшләнү өчен, алда китерелгән 400кВттан шактый югарырак.
2022 Ultra-ChaoJi стандарты эшли башлый:2022:.Әр сүзнеңUltra-ChaoJiстандарт булдырылды. Хәзерге вакытта зарядлау системасыIEC 61851-23-3стандарт, һәм куплет очрашаIEC 63379.CHAdeMO 3.0.1 / ChaoJi-2җибәрү өчен тәкъдимнәр әзерләп чыгарылдыIEC 62196-3 / 3-1һәм61851-23.
CHAdeMO стандарт туры килү
Электр машиналары базары үсә барган саен, төрле зарядлау системалары арасында үзара бәйләнеш кирәклеге дә арта. CHAdeMO стандарты төрле машиналар һәм инфраструктура белән эш итү өчен эшләнгән, ләкин ул башка стандартлардан көндәшлеккә дучар була, аеручаCCS (Берләштерелгән зарядлау системасы)һәмГБ (Кытай)зарядлау стандартлары.
1.Интерфейсның яраклашуы
Төп аерма аралашуда. CHAdeMO'ның CAN элемтәсе аның дизайнына аерылгысыз, хәзер уртакChaoJiстандартIEC 61851-23-3. Киресенчә, CCS беренче чиратта стандартлаштырылган PLC элемтәсен кулланаISO 15118(Челтәр элемтәсе интерфейсына транспорт) югары дәрәҗәдәге мәгълүмат алмашу өчен.
2.CHAdeMO һәм ChaoJi туры килү
Соңгы казанышларның берсеглобаль стандартлаштыруEV зарядлау - үсешChaoJi зарядка килешүе. Бу стандарт берничә глобаль зарядлау системасының иң яхшы үзенчәлекләрен берләштерү өчен эшләнәCHAdeMOһәмGB. Максат - абердәм халыкара стандартбу электр машиналарын бер система ярдәмендә бөтен дөньяда зарядка ясарга мөмкинлек бирәчәк. .Әр сүзнеңChaoJiКилешү глобаль, гармонияләнгән зарядлау челтәренә таба мөһим адым буларак карала, EV хуҗалары кая гына барса да, машиналарын зарарлый ала.
CHAdeMO, GB, CCS һәм IEC стандартларын интеграцияләү
Чишелеш
Linkpower көчләре һәм EV зарядлагыч чишелешләре
АтБәйләнеш көче, без тәэмин итәргә әзеринновацион EV зарядлагыч чишелешләреэлектр машиналарына булган глобаль ихтыяҗны хуплый. Безнең чишелешләр үз эченә алаюгары сыйфатлы CHAdeMO зарядлагычлары, шулай уккүп протоколлы зарядлагычларшул исәптән берничә стандартны хуплыйCCSһәмGB. Тармакта күп еллык тәҗрибә белән,
Сертификатлау һәм раслау:Бәйләнеш көче аCHAdeMO Ассоциациясенең тавыш бирү әгъзасыһәм безнең төп EV зарядлагыч модельләреTR25,CE, UL, һәмTUVсертификатланган. Бу бәйсез өченче як тарафыннан расланган глобаль куркынычсызлык һәм җитештерү стандартларына туры килүне тәэмин итә. Линк көче үсешнең алгы сафындакиләчәккә дәлилкулланучыларның да, бизнесның да ихтыяҗларын канәгатьләндерүче чишелешләр.
Кайбер төп көчләрLinkpower-ның EV зарядлагыч чишелешләрекертегез:
Алга киткән зарядлау технологиясе: Linkpower'sLC700-серия 120кВтзарядлагычлар урнаштырылган махсус DC тиз зарядлагычлар"Токио яшел транзит үзәге"проект (Синдзуку районы, Q1-Q2 2023). Проект расланган99,8%оператив эш вакыты5000+югары тыгызлыктагы шәһәр куллану вакытында безнең системаның ышанычлылыгын раслау сессияләре.
• Глобаль туры килү.
• Тотрыклылык: Безнең зарядлагычлар тотрыклылыкны истә тотып эшләнгән, энергияне сак тотучы компонентларны кулланып һәм углерод чыгаруны киметүгә ярдәм итә.
• Нык инфраструктура: Без каты мохиткә каршы тору өчен төзелгән ышанычлы һәм чыдам зарядлау станцияләре белән тәэмин итәбез, аларны торак урыннарыннан алып коммерция мәйданына кадәр төрле урыннар өчен яраклы итәбез.
Рәсми спецификацияләр һәм ярашу мәгълүматлары өчен консультациягә мөрәҗәгать итегезCHAdeMO Ассоциациясенең рәсми сайтыһәмIEC 61851/62196 стандарт документлары.
Уникаль анализ: милекнең гомуми бәясе (TCO) өстенлеге
Алдынгы бәяләүдән тыш, зарядлау чишелешенең озак вакытлы яшәве аның ТКОсына бәйле. БуенчаLinkpower-ның 5 еллык TCO тикшеренүләре(Q4 2023), безнең милекАкыллы агым суыту системасы... Бу инженерлык өстенлеге турыдан-туры а9% түбән TCO тикшерелгән5 еллык оператив циклда безнең CHAdeMO 3.0 чишелешләре өчен
Электр машиналарына сорау арта барган саен, Linkpower тотрыклы киләчәккә күчү өчен инновацион һәм ышанычлы зарядлау чишелешләрен тәкъдим итәргә әзер. Эзлисезметиз корылма чишелешләре,югары көчле зарядлау станцияләре, якикүп стандартлы туры килү, Linkpower сезнең ихтыяҗларыгыз өчен дөрес чишелешкә ия.
CHAdeMO турында еш бирелә торган сораулар
1. Кайсы машина маркалары CHAdeMO куллана?
Тарихи яктан, CHAdeMO беренче чиратта Nissan (мәсәлән, Nissan LEAF) һәм Мицубиси (мәсәлән, Outlander PHEV) кебек Япония җитештерүчеләре тарафыннан кулланылган. Кайбер Kia һәм Citroën модельләре дә аны кулланган, ләкин күп брендлар хәзер CCSга күчә.
2. CHAdeMO этапланамы?
Кайбер төбәкләр, Төньяк Америка кебек, CCS һәм NACSны хуплыйлар, CHAdeMO юкка чыкмый. Ул үсеш ала һәм яңа ChaoJi стандартына кушыла, ул Кытайның GB / T стандарты белән бердәм корылма протоколын булдыруны максат итеп куя.
3. CHAdeMO һәм CCS арасында төп аерма нинди?
A:Төп аермаэлемтә протоколыһәмвагон дизайны. CHAdeMO махсус плагин кулланаCAN (Контроллер өлкәсе челтәре)аралашу һәм туган як өченТранспорт-челтәр (V2G)ярдәм. CCS (Комбинацион зарядлау системасы) AC һәм DC кадакларын берләштергән һәм аңа таянган бер, зуррак вагон куллана.PLC (Электр линиясе элемтәсе).
Пост вакыты: 16-2025 гыйнвар