2023 елга якынлашканда, Кытайның Майнландиянең Майнландның 10,000-дән суперхаргеры Көнчыгыш энҗе аягында Шанхайдагы Көнчыгыш Энҗе төбендә, яңа этапны үз зарядка челтәргә багышлый.
Соңгы ике елда Кытайда ES EV зарядлагычлары саны шартлаткыч үсешне күрсәтте. Иҗтимагый мәгълүматлар шуны күрсәтә: 2022 елның сентябренә кадәр бөтен ил буенча түләүләр саны 4,488,000, ел дәвамында 101,9% арта.
EV зарядлагыч тулы сикерүдә, без 10 минут эчендә зарядка ясаганнан соң, ул Тесла Сперазаринг станциясен күрә алабыз. Без шулай ук Nio көче Effee үзгәртү станциясен күрдек, бу ягымлы. Ләкин, кулланучыларның шәхси тәҗрибәсенең көннән-көн яхшырачагына кадәр без ЕС зарядлы чылбыры һәм аның киләчәк үсеш юнәлеше белән бәйле сорауларга аз игътибар бирәбез кебек.
Без эчке эчәк заряд индустриясе белгечләре белән сөйләштек һәм көнкүреш чынбарлыгына һәм киләчәк потенциалына нигезләнеп дөньяда эчке үсеш өчен яңа мөмкинлекләрне өйрәндек һәм фаразладык.
EV Түләү сәнәгате акча эшләү авыр, һәм Huawei дәүләт челтәре белән хезмәттәшлек итмәде
Кичә алдыннан эвда зарядлагыч тармак утырышында, без Ев зарядлагыч сәнәгате моделе белән, ES зарядлагыч оператор моделе һәм ЕС зарядчы модулының үсеш статусы, ЕС зарядлагыч сәнәгатенең үсеш торышы.
Q1: Хәзерге вакытта электр машинасы зарядлагыч операторларының нинди табышы бар?
A1: Чынлыкта, эчке электр машинасы зарядлагычлары өчен табыш бирү өчен, алар барыбыз да ризалашалар, алар зарядка станцияләре тирәсендә азык-төлек һәм күңел ачу өчен әйберләр бирә алалар, һәм түләү кулланучылары өстенлекләре буенча хезмәт күрсәтә алалар. Алар шулай ук реклама түләүләрен алу өчен бизнес белән аралаша ала.
Ләкин, газ станцияләренең хезмәт күрсәтү өлкәләре кебек хезмәт күрсәтү корылмалар һәм аңа бәйле персоналны таләп итә, бу операторларга бик күп ярдәм, нәтиҗәдә чагыштырмача авыр тормышка ашырыла. Шуңа күрә төп табыш ысуллары әле дә хезмәт хакы түләүләреннән һәм субсидияләр зарядына турыдан-туры керемнәр, ә кайбер операторлар да яңа керемнәрне табалар.
5 нче сорау: Электр машинасы зарядлагыч сәнәгате өчен, Петрочина һәм Синопект булган компанияләр кайбер ягулык салу станцияләре бар, билгеле бер эш урыннары өстенлекләре бар?
A2: Бу турыда шик юк. Чынлыкта, CNPC һәм Синопект электр машинасы зарядлагычы төзүдә катнаша, һәм аларның иң зур өстенлеге - аларның шәһәрдә җире җитәрлек ресурслары бар.
Мәсәлән, Шэньчжэньда, җирле операторларның рентабельлелеге бик югары, ләкин соңгы үсеш сәхнәсе бик зур проблема булачак, һәм ябык җир бәяләре бик кыйммәт, электр машинасы зарядлагычының төшүенә төшә.
Чынлыкта, киләчәктә барлык шәһәрләр беренче табыш яхшы булган Шэньчжэнь кебек үсеш хәле булачак, ләкин соңрак җир бәясе аркасында сузылган. Ләкин CNPC һәм Синопектның табигый өстенлекләре бар, шуңа күрә операторлар өчен, CNPC һәм Синопект киләчәктә табигый өстенлекләр белән көндәшләр.
Q3: Эчке төп беренче коррель малубасының үсеш статусы нинди?
А3: Электр машинасы зарядчысы булган дистәләрчә меңнән-нче эчке компанияләр бар, ләкин хәзер электр машинасы заряд малуе җитештерәләр, һәм көндәшлек хәле тагын да ачыклана бара. Сәбәбе - электр машинасы заряд малубасы, югары агымның иң мөһим компоненты зур техник бусага да, әкренләп берничә баш компания тарафыннан үсеш алган.
Һәм корпоратив абруй, тәэсир һәм технология предприятияләрендә бөтен электр машинасы заряд җитештерүчеләре арасында иң яхшысы. Ләкин, Huawei электр машинасы зарядлагыч модуле һәм милли челтәрнең стандартлары төрле, шуңа күрә вакыт өчен Милли Челтәр белән хезмәттәшлек юк.
Huawei-ка өстәп, арткы, инфляжир һәм тонхе электроника технологияләре - Кытайда төп тәэмин итүчеләр. Иң зур базар өлеше инфляциядән читтә, билгеле бер базар бар, билгеле бер бәя өстенлеге бар, Челтәрдә Тунх Электронь технологияләре Олигархика конкурсын көннән-көн күрсәтәләр.
EV Түләү сәнәгате чылбырының югары агымы зарядка модульенә карый, һәм җитү операторга карый
Хәзерге вакытта яңа энергия машиналары өчен көрәш машиналарын ачу сәнәгате чылбыры - EV хезмәтчыгы төзү һәм эксплуатацияләү өчен кирәк булган компонентлар һәм җиһазлар җитештерүче. Тармак уртасында ул зарарлы операторлар. Индустриаль чылбырның аскы агымындагы төрле зәвык сценарийларында катнашучылар, нигездә, төрле яңа энергия машиналарын кулланучылар.
Модульлектура зарядка зарядкасы булган автомобиль сәнәгате сәнәгатенең сәнәгать чылбырында, төп сылтама бар.
Джиян турында мәгълүмат статистикасы буенча, EV Түләүченең аппарат җиһазларының бәясе - эв зарядлагычының төп бәясе, 90% тан артык. Сәяхәт модуле - EV түггезнең аппарат җиһазларының үзәге, EV түггerир сакчысы бәясенең 50% тәшкил итә.
Модульлек белән зарядка энергия һәм электр белән тәэмин ителми, В.С.
Хәзерге вакытта базардагы модуль җитештерүчеләрнең төп зарядлы җитештерүчеләре - инфляжир, Хувей, Вертив электр электр һәм башка әйдәп баручы электр һәм башка әйдәп баручы компанияләр, 90% тан артык эчке зарядлы модульнең 90% тан артыгы.
Auto EV заряд индустриясе чылбырында өч бизнес модельлеге бар: оператор-LED моделе, транспорт-предприятия LED моделе һәм өченче як зарядка хезмәте платформасы LED моделе.
Оператор-LED моделе - оператор эшлекле идарә итү моделе - оператор Ев зарядлагыч бизнесын саклау һәм кулланучылар өчен зарядлау хезмәтләрен күрсәтә.
Бу режимда, зарядка операторлары сәнәгать чылбырының югары агымын һәм аскы ресурсларын бик берләштерәләр һәм заряд технологияләр һәм җиһазлар җитештерүне тикшерүдә катнашалар. Беренче этапта аларга зарядка, сервер һәм башка инфраструктура сайтына зур күләмдә инвестицияләр ясарга кирәк. Бу актив операция, аның капитал көченә, комплекслы эш эшенә югары таләпләр бар. Предприятиеләр исеменнән яңа энергия бар, Wanng Star Starchection технологиясе, дәүләт челтәре.
Автомобильнең әйдәп баручы менеджментлары - операция белән идарә итү режимы - "Яңа Энергия" станциясе сату буенча хезмәт күрсәткән хезмәтне яхшырак гаепләү тәҗрибәсе белән юнәлтелгән бренд хуҗаларын тәэмин итәчәк.
Бу режим автомобиль предприятияләре булган машина хуҗалары өчен генә, һәм EV зарядлагычларының куллану ставкасы түбән. Ләкин, мөстәкыйль өем төзелеше режимында, автомобиль предприятияләре шулай ук күп санлы клиентлар һәм тотрыклы үзәк белән автомобиль предприятияләренә туры килгән югары бәяне үткәрергә тиеш. Вәкилдәге предприятияләр Тесла, Нио, XPENG Motors шулай ук.
Өченче як зарядка бирү өчен Платформацион үткәрү режимы - операция белән идарә итү режимы - өченче як төрле операторларга үз ресурсларын интеграцияләү сәләте буенча берләшә һәм үстерә.
Бу модель Саклау Хезмәте платформасы инвестиция инвестицияләрендә дә катнашмый, ләкин ES-ны үз платформасына үз платформасына үз платформасы аша зарядлагычларга керә. Зур мәгълүматлар һәм ресурслар интеграциясе һәм бүлеп бирү технологиясе белән төрле операторларга зарядлагычлар C-кулланучылар өчен зарядлау хезмәтләрен күрсәтү өчен тоташтырылган. Вәкандагы вәкилләр Сяожуга тиз зарядлы һәм болыт тиз зарядка керә.
Биш ел тулганнан соң, ES зарядлагыч операциясе буенча эш башланды, һәм базарның күбесе операторлар белән идарә итә, Ванбун Йолдызы Комвиденеты, дәүләт челтәре электр. Ләкин, бүгенге көнгә, зарядка челтәрен яхшырту әле дә сәясәт субсидияләренә һәм капитал базар финанславына таяна, һәм табыш циклыннан әле дә җәфаланмый.
Агым өслек арта, яңа энергия
ЕС зарядлагыч сәнәгатендә тәэмин итүче базарында һәм урта агым базарында оператор базарында көндәшлеккә сәләтле һәм базар характеристикалары бар. Бу докладның югары агым модулының әйдәп баручы әйдәп баручы әйдәп баручы предприятиясен анализлый: арту, һәм урта агымдагы оператор операторы: Тармак статусын күрсәтү өчен яңа энергия.
Алар арасында EST Агымдагы конкурс үрнәге билгеләнде, урынны күтәрү.
Соңгы елларда үсештән соң, EV зарлануларның агымдагы агым үрнәге нигездә барлыкка килгән. Продукциягә һәм бәягә игътибар биргәндә, түбән агым клиентларга сәнәгать заявкалары һәм продукт тотрыклылыгына күбрәк игътибар бирә. Кыска вакыт эчендә сәнәгать танылуны алу өчен яңа катнашучылар өчен авыр.
Һәм маркетинг челтәре белән тулы бәяле чыгымлы продуктлар һәм үсеш командасы белән шөгыльләнүче егерме үсеш коллективында да арта, компания продуктлары сәнәгатьтә абруйда тотрыклы рәвештә кулланыла.
Арту игъланына караганда, электр түләүле продуктлар юнәлешендә без хәзерге продуктларга нигезләнеп продуктны күтәрү күрсәткечләрен дәвам итәрбез, мәгарифнең ихтыяҗларын үтәү өчен DC тиз зарядка продуктларын тизләтегез.
Шул ук вакытта, без шулай ук "берничә гаеп белән бер җиһаз белән" бер схема белән эшләячәкбез һәм яхшырак төзелеш карарларын һәм югары энергияле DC зарядка станцияләрен төзү өчен продуктлар системаларын яхшыртырбыз. Электрон почта станциясен төзү һәм идарә итү платформасы программа тәэминаты төзүне дәвам итегез, "Идарә итү Платформасы + Төзелеш + продукт" интеграль бизнес-моделен көчәйтергә тырышалар, электроника энергиясен электр белән тәэмин итүче һәм чишелеш провайдеры итеп.
Ләкин, арту көчле, ләкин соңгы елларда сатып алучының базар тенденциясе киләчәктә әле базар ярышлары бар.
Соңгы елларда, соңгы елларда, эчке электр түләү пунктларының агымдагы агымдагы базары сатып алучының базар ситуациясе тәкъдим итә. Шул ук вакытта, электрик түләү пунктларының үсеш юнәлеше дә беренче төзелешнең үсеш юнәлеше дә югары сыйфатлы операциянең югары сыйфатлы операция белән үзгәрде, һәм ES зарядка сәнәгате сәнәгате сәнәгать процессы һәм көчәйтү сәхнәсендә керде.
Моннан тыш, базардагы хәзерге уенчыларның төп техник формасында булуын, яңа продуктларны үстерү базар ихтыяҗларын һәм башка проблемаларга туры килми, ул тиз арада яшьтәш компанияләре белән алыштырыла.
Тапшыру өчен, күп еллар дәвамында базарда арту, көндәшлеккә сәләтлелеге, һәм шулай ук характеристик бизнес-модель булдырырга тырыша. Ләкин, киләчәк тикшеренүләр һәм үсеш вакытында үтәлмәсә, юкка чыгу куркынычы бар, бу шулай ук бөтен электр энергиясе өлкәсендәге агымдагы предприятияләрнең микрокосмасы.
Әйләнә-тирә мошенниклык "зарядка челтәре" түләүләренә юнәлтелгән, виртуаль электр станциясенең платформасы продуктларын чыгару һәм тирән диңгезче булган зарядка сәнәгатенең уртасында көч кую.
Берничә ел базар ярышлагышыннан соң, базар яңа энергияләрнең өч энергиясенең трипуд комплексын формалаштырды, wanbang Starection Cartruch технологияләре, дәүләт челтәре., Башта Тельд Рейтинг белән. 2022 H1 кебек, иҗтимагый зарядка очларында DC зарядка нокталарының базар өлеше якынча 26% тәшкил итә, һәм зарядлы күләм, якынча 31% базар өлеше ике урында.
Исемлекнең башында булуының сәбәбе - зарядка челтәренә төшү процессында зур күләмле масштаб өстенлек биргәне - билгеле бер урында зур күләмле түләү пунктлары эшләде. Чөнки гыйсмак активлары урынлы һәм региональ челтәр сыйдырышлыгы белән чикләнә; Шул ук вакытта, электр корылмаларының урнашуы зур һәм дәвамлы капитал инвестицияләр таләп итә, һәм тармакка керү бәясе бик югары. Икесе бергә бер-бер артлы операция ахырында басылмый торган позицияне билгели.
Хәзерге вакытта электр зарядчының операциясе югары, һәм хезмәт хакы түләүләре һәм зарядлау өчен түләүләр һәм хөкүмәт субсидияләре операторларның табышларын хуплау өчен җитәрлек. Соңгы берничә ел эчендә, Бәйләнешле компанияләр табыш бирүнең яңа ысулларын өйрәнәләр, ләкин теель яңа юлдан яңа юл тапты.
"Бордис председателе" электр энергиясе зарядкасы, энергия саклауны оптимальләштерү, оператор итеп таратучы энергия саклауны оптимизацияләү, таратучы, саклаучы координацияләү, углеродның битарафлыгы өчен иң яхшы юл булып тора. "
Бу фикердә яшьтәге бизнес моделе тирән үзгәрешләр кичерә: Бүгенге көндә операция компанияләре өчен төп керемнең төп чыганагы, киләчәктә виртуаль электр энергиясе заводлары өчен җибәрү түләүләре белән алыштырылачак.
2022, H1, Teld зур зарядка сценарийларына нигезләнгән фотовольстан, микро-челтәр, виртар энергиясен төзү, каскад энергия саклау, һәм машиналар белән челтәрара бәйләнеш, шулай итеп тормышка ашырыла Кыйммәтле энергия бизнесы.
Финанс отчеты шуны күрсәтә: агымдагы елның шул яртысы узган елның шул яртысында артты, бу модель бу модельдә генә түгел, ә хәзер яхшы керем үсеше дә ирен күрсәтә.
Күргәнегезчә, операциянең лидеры буларак, көчле көч бар. Шул ук вакытта, ул бөтенләй зарядка корылмалары һәм электр энергия җитештерүенә һәм бөтен дөнья буенча энергия саклау системаларына керү, башкалардан яхшырак бизнес-модельне табып. Бу табышсыз булса да, алдан ук башлангыч киләчәктә, телдә табыш циклын уңышлы ачачак.
EV түрә сәнәгате әле яңа үсешне әле дә үти аламы?
Эчке эс базарында базарда еллык базарда һәм урта агымдагы базарда базарны техника кертү һәм яңарту һәм арту ысулларын эзләү өчен чит илләргә баралар.
Эчке эв зарядчеллары, нигездә, әкрен түгү, һәм кулланучыларның югары көчәнеш өчен ихтыяҗлары үсеш өчен кулланучыларның үсеш өчен яңа мөмкинлекләр китерә.
Түләү технологиясе классификациясе буенча, аны AC зарядлагыч һәм DC зарядына бүлеп була, ул шулай ук әкрен эв зарядлагыч һәм фаст-фастәр зарядлагычы дип атала. 2022 елның октябренә 58% һәм DC зарланучылары өчен AAC зарланучылары Кытайда esstәр заявка милегенең 42% тәшкил итә.
Элек кешеләр сәгатьләр түләү процессын торгызу өчен озаграк тоелдылар, ләкин борчылуның озакка сузылган кебек тоелды, һәм кулланучының югары энергиясенә ихтыяҗ тизрәк арта бара, бу DC ES ES ES ES ES ES ESR зарядларын яңартуга ярдәм итә.
Кулланучының ягына өстәп, транспорт чаралары тиз зарядчылык технологияләрен эзләү һәм популярлаштыруны пропагандалау, һәм 800V югары көчәнешле технология платформа модельләренә актив рәвештә төзүне алга этәрә, алар югары көчәнешле DC зарядлагыч төзелешен тизләтергә тиеш.
Гухай кыйммәтле кәгазьләренең фаразлары буенча, яңа халык өчен яңа ачыклык һәм 55% Жантияләр өстәләчәк, һәм DC 35% тәшкил итәчәк, һәм эв авырлыклары 2025-нче елда базар күләмен 2025-нче елда 75,5 миллиард юанга җитәчәк, 2021-нче елда 11,3 миллиард юань белән чагыштырганда, 40 яшькә кадәр кагр белән 60,7% ка кадәр, зур базар мәйданы бар.
Эчке югары көчәнешле тиз ES зарядлау процессында, тулы селкенү процесста, чит илдә зарядлы базар тиз арада төзелешнең яңа циклына да керде.
Диңгезгә бару өчен чит илнең эвтеринглар һәм эчке зарядлагыч предприятияләрен тизләткән төп сәбәпләр - түбәндәгечә.
1. Европа һәм АКШ трамвайның үзенчәлеге тиз арта бара, эв кулга алуларга ярдәм күрсәтү корылмалары, сорау артты.
2021 елның икенче кварталына кадәр Европа гибрид машиналарын сату гомуми сату нисбәтенең 50% тан артыгын тәшкил итә, ләкин 2021 елның өченче елыннан бирле Европада саф электр машинасы сату темплары тиз артты. Чиста электр машиналарының өлеше 2021 елның беренче яртысында 2021-дән артык 60% тан артты. Чиста электр машиналарының өлеше артты.
Һәм АКШның яңа энергиясен үтеп керү тизлеге аз, 2025 елда 4,43 миллион яңа энергия машинасы сатыла, киләчәк арта барган яңа энергия машинасы бар көтелә, мондый югары үсешнең эв авыруларын күтәрә.
2. Европа һәм АКШ Авток-зарягер нисбәте бик югары, машина зарядчыга караганда, каты сорау ярдәм итә.
2021-нче елда Европаның яңа энергия машинасы машинасы 5,5 миллион, җәмәгать эчәк - 356,000, җәмәгать автомобиль зарядлагычы катнашу 15: 1; АКШ яңа энергия машинасы милеге милеге 2 миллион, дип хәбәр итү 114,000, җәмәгать автомобиль зарядлагычы нисбәте 17: 1гә кадәр.
Мондый югары машина-зарядлагыч нисбәте артында, EV зарядка алуның төп кео, нәтиҗәдә сорау алуны хуплау, зур базар мәйданын үз эченә ала.
3. Европа һәм Америка җәмәгать зарядторларында DC зарядлагычларының өлеше түбән, алар кулланучыларның тиз зарядка ихтыяҗларын канәгатьләндерә алмыйлар.
Европа базары - Кытайдан соң дөньяда икенче зур эвнаты, ләкин Европада зарядка төзелеше әле башлангыч этапта. 2021 елга, ЕСда 334,000 Publedge, 86,83% акрын ЕСны әкрен EV GRCERY GRWER EC EC EC EV фаств фастель зарядкасы.
Европа белән чагыштырганда, АКШта эшләнгән, АКШта төзелгән тагын да олырак, ләкин ул әле дә кулланучыларга таләпне таләп итә алмый. 2021 елга, АКШта 1140 эвста түләү арасында, 80,70% һәм FAST EV FAS түләү Хисаплары 19.30%.
Чит ил базарларында, трамвайлар саны һәм машина белән зарядлагычның объектив югары дәрәҗәлесе аркасында, Ев чиресенә каты ярдәм күрсәтү мөмкинлеге бар. Шул ук вакытта, хәзерге EV зарядкадә DC зарядлагычларының өлеше бик түбән, нәтиҗәдә кулланучыларның фаств фаств фаствинг өчен булуын китереп, нәтиҗәдә.
Предприятиеләр өчен, чөнки Европа һәм Америка автомобильләрен сынау стандартлары һәм кагыйдәләре Кытай базарына караганда катырак, кыска вакытлы "диңгезгә бару" стандарт сертификацияләү ачкычы. Озакламый Сату һәм сервис челтәренең тулы комплексы булдырылырга мөмкин булса, ул чит ил буенча чит илләр эвидларын үстерү дивидендыннан тулысынча яши ала.
Ахырда языгыз
EV кирәкле җиһазларга, тармакның базар күләмен һәм үсеш потенциалын яклаучы яңа энергия машинасы буларак зарядка.
Ләкин, кулланучылар күзлегеннән караганда, EV Restaredзәке хәзерге вакытта югары тизлек үсешеннән зарядлагычларны табу һәм әкренләп түләү авыр. һәм предприятияләр зур беренче башлангыч инвестицияләр һәм югары хезмәт күрсәтү аркасында югалту читендә көрәшәләр.
Без ышанабыз, ЕС зарядлау сәнәгате үсеше әле күп авырлыклар белән очрашса да, диңгезгә юлны киметү, сәнәгать дивидендлардан да ләззәтләнәчәк.
Ул вакытта EV түләүләрен һәм әкрен зарядчылыкны табу кыенлашу проблемасы трамвай хуҗалары өчен проблема булмаячак, һәм яңа энергия машинасы сәнәгате үсешнең сәламәтлеген үстерү юлында булачак.
Пост вакыты: Ян-11-2023