Summerәйге температура күтәрелү белән, электр машиналары хуҗалары мөһим проблемага игътибар итә башлыйлар:ЭВ эссе һавада зарядка чаралары. Temperatureгары температура безнең комфортка гына түгел, ә батарея эшләвенә һәм зарядлау куркынычсызлыгына кыенлыклар тудыра. Электр машинасын эссе һавада ничек зарядка ясарга икәнен аңлау, машинаның батарея сәламәтлеген саклау, гомер озынлыгын озайту, зарядлау эффективлыгын тәэмин итү өчен бик мөһим. Бу мәкалә югары температураның электр машиналарына йогынтысын тикшерәчәк һәм җәйге зарядка ясау өчен практик иң яхшы тәҗрибәләр һәм эксперт киңәшләре бирәчәк, эссе җәйне җан тынычлыгы белән йөрергә ярдәм итәчәк.
Highгары температура ЕВ батарейкаларына һәм зарядлау эффективлыгына ничек тәэсир итә?
Электр машинасының үзәге - аның литий-ион батарея пакеты. Бу батарейкалар билгеле температура диапазонында иң яхшы эшли, гадәттә 20∘C белән 25∘C арасында. Әйләнә-тирә температура күтәрелгәч, аеруча 35∘C-тан югары булганда, батарея эчендәге электрохимик реакцияләр сизелерлек тәэсир итә, бу үз чиратында аның эшенә, гомер озынлыгына һәм зарядлау процессына тәэсир итә.
Беренчедән, югары температура батарея эчендәге химик деградация процессын тизләтә. Бу батарея сыйдырышлыгының даими кимүенә китерергә мөмкин, гадәттә батареяның бозылуы. Зарядлау вакытында югары температураның озакка сузылуы батарея эчендәге электролитның таркалуына китерергә мөмкин, пассивация катламын формалаштыра, литий ионнары агымына комачаулый, шуның белән батареяның куллану көчен һәм көчен чыгаруны киметә.
Икенчедән, югары температура шулай ук батареяның эчке каршылыгын арттыра. Эчке каршылыкның артуы, батарея зарядка яки зарядка вакытында күбрәк җылылык китерә дигән сүз. Бу явыз цикл тудыра: югары тирә температура батарея температурасының күтәрелүенә китерә, бу эчке каршылыкны һәм җылылык җитештерүне тагын да арттыра, ахыр чиктә потенциаль этәргеч.Батарея белән идарә итү системасы (BMS)саклау механизмы.
.Әр сүзнеңBMSEV батарейкасының «мие», батареяның көчәнешен, токын һәм температурасын күзәтү өчен җаваплы. КайчанBMSбатарея температурасының артык югары булуын ачыклый, батареяны зыяннан саклар өчен, ул зарядлау көчен актив рәвештә киметәчәк, зарядлау тизлеген әкренрәк китерәчәк. Экстремаль очраклардаBMSхәтта батарея температурасы куркынычсыз диапазонга кадәр төшүне туктатырга мөмкин. Димәк, җәйнең эссе вакытында зарядка ясау гадәттән озаграк бара, яисә зарядлау тизлеге көткәннәргә туры килми.
Түбәндәге таблицада идеаль температурада һәм югары температурада батарея эше кыскача чагыштырыла:
| Feзенчәлек | Идеаль температура (20∘C - 25∘C) | Temгары температура (> 35∘C) |
| Батарея сыйдырышлыгы | Тотрыклы, әкрен деградация | Тизрәк деградация, сыйдырышлыкны киметү |
| Эчке каршылык | Түбән | Арта, күбрәк җылылык барлыкка килә |
| Зарядлау тизлеге | Нормаль, эффектив | BMSчикләр, зарядлау акрын яки паузалар |
| Батарея гомере | Озынрак | Кыскартылган |
| Энергияне үзгәртү эффективлыгы | Биек | Heatылылык югалту аркасында кимеде " |
EVәйдә EV зарядка өчен иң яхшы практикалар
Электр машинасы җәйнең эссе һава шартларында да куркынычсыз һәм эффектив зарядлану өчен, бу иң яхшы тәҗрибәләрне үтәү бик мөһим.
Дөрес корылма урынын һәм вакытын сайлау
Корылма мохитен сайлау батарея температурасына турыдан-туры тәэсир итә.
• Күләгәле урыннарда зарядка өстенлек бирегез:Мөмкинлек булганда, ЕВны гаражда, җир асты парковкасында яки түбә астында зарядлагыз. Кояш нурларына турыдан-туры машинаңны һәм зарядлау станциясен озак тотудан саклан. Туры кояш нуры батарея һәм корылма җиһазларының өслек температурасын сизелерлек күтәрә ала, җылылык йөген арттыра.
• Төнлә яки иртә белән зарядка:Көндез температура иң югары, аеруча төштән соң. Температура түбән булганда зарядка ясарга, мәсәлән, төнлә яки иртә белән. Күпчелек ЕВ планлаштырылган корылманы хуплый, бу салкын, иң югары электр сәгатендә машинаны автоматик рәвештә зарядлый башларга мөмкинлек бирә. Бу батарейканы сакларга гына түгел, ә электр түләүләренә акча да экономияләргә мөмкин.
• Зарядлау станциясен саклагыз:Өйдә зарядлау станциясен кулланасыз икән, кояш күләгәсен урнаштырырга яки күләгәле урынга урнаштырырга уйлагыз. Зарядлау станциясе үзе дә югары температуралардан тәэсир итә ала, потенциаль рәвештә аның эшенә тәэсир итә яки артык эсселектән саклый.
Батарея сәламәтлеге өчен зарядлау гадәтләрен оптимальләштерү
Дөрес зарядлау гадәтләре сезнең батарейка гомерен озайту өчен ачкыч.
• 20% -80% зарядлау диапазонын саклагыз:Батарейканы тулысынча зарядлаудан (100%) яки тулысынча бетүдән (0%) сакланырга тырышыгыз. Корылма дәрәҗәсен 20% белән 80% арасында тоту батареядагы стрессны киметергә ярдәм итә һәм деградацияне акрынайта, аеруча кайнар шартларда.
• Батарейка кайнар булганда тиз зарядкадан сакланыгыз:Әгәр дә сезнең ЕВ озын дискта булса яки озак вакыт кояш нурларына эләксә, батарея температурасы югары булырга мөмкин. Бу вакытта тиз көчле корылма белән шөгыльләнергә ярамый. Автомобиль зарядка алдыннан табигый рәвештә төшәргә мөмкинлек биреп, бераз ял итсен.
•Кулланырга уйлагыз Акрын зарядка: Тиз корылма белән чагыштырганда, AC әкрен корылма (1 дәрәҗә яки 2 дәрәҗә) азрак җылылык китерә. Hotәйге эссе чорда, вакыт рөхсәт итсә, өстенлек бирегезАкрын зарядка. Бу батареяга җылылыкны таратыр өчен күбрәк вакыт бирә, шуның белән батареяга булган зыянны киметә.
• Шин басымын даими тикшерегез:Анфинфляцияләнгән шиналар юл белән сүрелүчәнлекне арттыралар, энергиянең күп кулланылуына китерәләр, бу турыдан-туры батарея йөген һәм җылылык җитештерүне арттыра. Summerәй көне шин басымы температураның күтәрелүе аркасында үзгәрергә мөмкин, шуңа күрә шин басымын дөрес тикшерү һәм саклау бик мөһим.
Температура белән идарә итү өчен машинадагы акыллы системаларны куллану
Заманча электр машиналары еш кына алдынгы батарея белән идарә итү һәм кабина шартлау үзенчәлекләре белән җиһазландырылган. Бу функцияләрне куллану югары температураларга эффектив көрәшә ала.
Алдынгы функция:Күпчелек ЕВлар кабина һәм батареяны суыту өчен зарядланган вакытта кондиционерны алдан активлаштырырга булышалар. Китәргә планлаштырганчы 15-30 минут кала, машина системасы яки мобиль кушымта аша алдан шартлауны активлаштырыгыз. Шул рәвешле, AC көче батареядан түгел, челтәрдән киләчәк, салкын кабинага керергә мөмкинлек бирә һәм батарея оптималь температурада эшли башлый, шулай итеп машина йөртү вакытында батарея энергиясен саклый.
• Дистанцион суыту контроле:Машинада булмаганда да, эчке температураны төшерү өчен мобиль кушымтагыз аша кондиционерны ерактан кабыза аласыз. Бу аеруча озак вакыт кояш нурында тукталган машиналар өчен файдалы.
• АңлауBMS(Батарея белән идарә итү системасы):Сезнең EV урнаштырылганBMSбатарея куркынычсызлыгын саклаучы. Ул батареяның сәламәтлеген һәм температурасын өзлексез күзәтә. Батарейка температурасы артык югары булгандаBMSавтоматик рәвештә зарядлау көчен чикләү яки суыту системасын активлаштыру кебек чаралар күрәчәк. Сезнең машинаның ничек булуын аңлагызBMSэшли һәм сезнең машинадагы кисәтүче хәбәрләргә игътибар итегез.
• Кабинаның эсселектән саклану мөмкинлеген бирегез:Күпчелек ЕВлар "Кабина артык эсселектән саклау" функциясен тәкъдим итәләр, эчке температура билгеләнгән бәядән артканда кабинаны суыту өчен автомат рәвештә җылыткычны яки ACны кабызалар. Бу машинадагы электрониканы һәм батареяны җылылык зыяныннан сакларга ярдәм итә.
Төрле зарядлау төрләре өчен югары температура стратегиясе
Төрле корылма төрләре югары температурада төрлечә эш итәләр, төрле стратегияләр таләп итәләр.
| Зарядлау төре | Электр диапазоны | Highгары температурада характеристика | Стратегия |
| 1 нче дәрәҗә (AC әкрен зарядка) | 1.4-2.4кВт | Акрын зарядлау тизлеге, иң аз җылылык, батареяга минималь йогынты. | Көн саен җәйге зарядка өчен иң яхшысы, бигрәк тә төнлә яки машина озак вакыт тукталып торганда. Батарейканың артык кызып китүе турында диярлек борчылулар юк. |
| 2 нче дәрәҗә (AC әкрен зарядка) | 3.3-19.2кВт | Урта зарядлау тизлеге, тиз корылмага караганда азрак җылылык китерә, өй зарядлау станцияләре өчен гадәти. | Stillәйдә тәкъдим ителгән көндәлек зарядлау ысулы. Күләгәле урыннарда яки төнлә зарядка эффективрак. Әгәр дә машинаның алдан шартлау функциясе булса, аны зарядлау вакытында активлаштырырга мөмкин. |
| DC тиз зарядлау (DC тиз зарядлау) | 50kW-350kW + | Иң тиз корылма тизлеге, күпчелек җылылык,BMSтизлекне чикләү иң еш очрый. | Көннең иң эссе вакытында кулланмаска тырышыгыз. Әгәр дә сез аны кулланырга тиеш булсагыз, тишек яки корылма белән корылма станцияләрен сайлагыз. Тиз корылма башлар алдыннан, сез машинаның навигация системасын кулланып, маршрутыгызны планлаштыра аласызBMSбатарея температурасын оптималь хәлгә куярга вакыт. Транспортның зарядлау көченең үзгәрүенә игътибар итегез; зарядлау тизлегенең сизелерлек кимүен сизсәгез, бу булырга мөмкинBMSбатареяны саклау тизлеген чикләү. " |
Гомуми ялгыш карашлар һәм эксперт киңәше
Summerәй көне электр машиналарын зарядкага килгәндә, кайбер киң таралган ялгыш карашлар бар. Аларны аңлау һәм эксперт киңәшенә колак салу бик мөһим.
Гомуми ялгыш карашлар
• Ялгыш караш 1: Сез югары температурада тиз арада зарядка ясый аласыз.
• Төзәтү:Highгары температура батареяның эчке каршылыгын һәм җылылык җитештерүне арттыра. Кайнар шартларда еш яки озакка сузылган югары көчле тиз зарядлау батареяның деградациясен тизләтергә һәм хәтта артык кызып китүдән сакларга мөмкин, корылма өзелүенә китерә.
• Ялгыш караш 2: Батарейка кызып киткәч үк зарядка ясау яхшы.
• Төзәтү:Автомобиль югары температурага эләккәннән яки көчле йөртелгәннән соң, батарея температурасы бик югары булырга мөмкин. Бу вакытта зарядка ясау батареяга өстәмә басым ясый. Сез батарейка температурасы зарядланганчы табигый төшәргә мөмкинлек биреп, машинаны бераз ял итәргә рөхсәт итәргә тиеш.
• Ялгыш караш 3: Батарейка өчен еш 100% зарядка ясау яхшырак.
• Төзәтү:Литий-ион батареялары 100% тулы яки 0% буш булганда югары эчке басым һәм активлык кичерәләр. Озак вакыт дәвамында, аеруча югары температурада, бу экстремаль хәлләрне саклау, батарея сыйдырышлыгын тизләтергә мөмкин.
Эксперт киңәше
• Manufactитештерүче күрсәтмәләрен үтәгез:Батарейка характеристикалары һәмBMSһәр электр машинасының стратегиясе бераз төрле булырга мөмкин. Vehicleитештерүчедән югары температурада зарядка алу өчен конкрет тәкъдимнәр һәм чикләүләр өчен һәрвакыт машина хуҗасы кулланмасына мөрәҗәгать итегез.
• Транспорт чаралары турында хәбәрләргә игътибар итегез:Сезнең EV ассортименты яки үзәк дисплей югары батарея температурасы яки зарядлы аномалия турында кисәтүләр күрсәтергә мөмкин. Әгәр дә андый хәбәрләр килеп чыкса, сез зарядка яки машина йөртүдән туктарга һәм транспорт чаралары күрсәтмәләрен үтәргә тиеш.
• Суыткычны регуляр рәвештә тикшерегез:Күпчелек EV батарея пакетлары сыек суыту системалары белән җиһазландырылган. Суыткыч дәрәҗәсен һәм сыйфатын регуляр рәвештә тикшерү суыту системасының эффектив эшләвен тәэмин итә, бу батарея җылылык белән идарә итү өчен бик мөһим.
• Карарлар кабул итү өчен мәгълүматны кулланыгыз:Әгәр дә сезнең машина кушымтасы яки өченче як зарядлау кушымтасы батарея температурасы яки зарядка көче турында мәгълүмат бирсә, бу мәгълүматны аңлатырга өйрәнегез. Батарейканың эзлекле температурасы яки зарядлау көченең гадәти булмаган төшүен сизгәндә, зарядлау стратегиясен көйләгез.
EV зарядлау станциясе югары температураны саклау һәм хезмәт күрсәтү өчен кулланма
Электр машинасының үзенә игътибар итүдән тыш, югары температурада зарядлау станцияләрен саклау һәм саклау да игътибардан читтә калмаска тиеш.
•Өй зарядлау станцияләрен саклау (EVSE):
• Күләгә:Әгәр дә сезнең өй зарядлау станциясе ачык һавада урнаштырылган булса, аны туры кояш нурыннан саклау өчен гади кояш күләгәсе яки түбә куярга уйлагыз.
• Вентиляция:Heatылылык тупланмасын өчен зарядлау станциясе тирәсендә яхшы җилләтүне тәэмин итегез.
• Даими тикшерү:Зарядланган мылтыкның башын һәм кабелен артык кызу, төссезләнү яки зарар билгеләрен тикшерегез. Иркен тоташулар шулай ук каршылык һәм җылылык җитештерүгә китерергә мөмкин.
Publicәмәгать зарядлау станцияләре өчен уйланулар:
• Күпчелек җәмәгать зарядлау станцияләре, аеруча тиз зарядка станцияләре, югары температураны җиңәр өчен, суыту системалары урнаштырылган. Ләкин, кулланучылар һаман да өстәмә каплагычлар яисә ябык машина кую урыннарында урнашкан корылмаларга өстенлек бирергә тиеш.
• Кайбер зарядлау станцияләре эссе эссе вакытта зарядлау көчен актив рәвештә киметергә мөмкин. Бу җиһазларны һәм транспорт чараларын саклау өчен, зинһар, аңлагыз һәм хезмәттәшлек итегез.
Уммерның югары температурасы электр машиналары батарейкалары һәм зарядлау процессы өчен кыенлыклар тудыра. Ләкин, хокукны алыпЭВ эссе һавада зарядка чаралары, сез машинаны эффектив саклый аласыз, аның батарея сәламәтлеген тәэмин итә аласыз, һәм зарядлы эффектив тәҗрибә саклый аласыз. Онытмагыз, тиешле корылма вакытын һәм урынын сайлау, зарядлау гадәтләрен оптимальләштерү, һәм машинаның акыллы үзенчәлекләрен яхшы куллану - электр машинасы җәйдә куркынычсыз йөрүне тәэмин итү өчен ачкыч.
Пост вакыты: 31-2025 июль