Электр машиналарын (ЕВ) тиз кабул итү белән, корылма инфраструктурасын үстерү тармактагы төп юнәлешкә әйләнде. Хәзерге вакытта,SA17 J1772һәмCCS (Берләштерелгән зарядлау системасы)Төньяк Америка һәм Европада иң киң кулланылган ике зарядлау стандарты. Бу мәкәлә бу стандартларны тирән чагыштыруны тәэмин итә, аларның зарядлау төрләрен, яраклашу, куллану очракларын, кулланучыларның ихтыяҗлары өчен дөрес зарядлау чишелешен сайларга булышу өчен киләчәк тенденцияләрне анализлый.
1. CCS зарядка нәрсә ул?
CCS (Берләштерелгән зарядлау системасы)Төньяк Америка һәм Европада киң кулланылган күпкырлы EV зарядлау стандарты. Ул икесенә дә ярдәм итәAC (альтернатив ток)һәмDC (туры агым)кулланучыларга зур сыгылучылык тәкъдим итеп, бер тоташтыручы аша зарядка. CCS тоташтыручы стандарт AC зарядлау пинкаларын (Төньяк Америкада J1772 яки Европада 2 тибы кебек) ике өстәмә DC пинкасы белән берләштерә, бер үк порт аша әкрен AC зарядка һәм югары тизлекле DC тиз зарядлау мөмкинлеген бирә.
CCS өстенлекләре:
• Күп функциональ зарядлау:Өйдә һәм җәмәгать зарядка өчен яраклы AC һәм DC корылмаларын да хуплый.
• Тиз зарядлау:DC тиз зарядлау гадәттә 30 минут эчендә батареяны 80% зарядка ала, зарядлау вакытын сизелерлек киметә.
• Киң кабул итү:Зур автомобиль җитештерүчеләр тарафыннан кабул ителгән һәм җәмәгать зарядлау станцияләренең күбәюенә интеграцияләнгән.
Европа Автомобиль җитештерүчеләре ассоциациясе (ACEA) мәгълүматлары буенча, 2024-нче елда Европада җәмәгать зарядлау станцияләренең 70% тан артыгы CCS-ны хуплый, Германия, Франция, Нидерланд кебек илләрдә каплау 90% тан артык. Моннан тыш, АКШ Энергетика Министрлыгы (DOE) мәгълүматлары шуны күрсәтә: CCS Төньяк Америкада корылма челтәрләренең 60% тан артыгын тәшкил итә, һәм бу автомобиль юллары һәм ерак араларга сәяхәт өчен өстенлекле стандарт булып тора.
2. Кайсы машиналар CCS зарядка ярдәм итә?
CCSТөньяк Америка һәм Европада тиз корылма стандартына әйләнде, мондый машиналар ярдәмендә:
•Volkswagen ID.4
• BMW i4 һәм iX серияләре
• Форд Мостанг Mach-E
• Hyundai Ioniq 5
• Киа EV6
Бу машиналар күпчелек югары тизлекле зарядлау челтәрләренә туры килә, ерак араларга сәяхәт өчен уңайлы тәҗрибә бирә.
Европа Электромобиль Ассоциациясе (AVERE) мәгълүматлары буенча, 2024 елда Европада сатылган ЕВларның 80% тан артыгы CCS-ны яклый. Мисал өчен, Volkswagen ID.4, Европада иң күп сатылган EV, CCS яраклашуы өчен югары бәяләнә. Моннан тыш, Америка Автомобиль Ассоциациясе (AAA) тикшеренүләре шуны күрсәтә: Форд Мостанг Mach-E һәм Hyundai Ioniq 5 хуҗалары CCS тиз зарядлау уңайлылыгын югары бәялиләр.
3. J1772 нәрсә ул?
SA17 J1772стандартAC (альтернатив ток)Төньяк Америкада корылма тоташтыручы, беренче чиратта кулланыла1 дәрәҗә (120В)һәм2 нче дәрәҗә (240В)зарядка. Societyәмгыяте тарафыннан эшләнгәнАвтомобиль инженерлары (SAE),ул Төньяк Америкада сатылган барлык EV һәм плагин гибрид электр машиналары (PHEV) белән туры килә.
J1772 үзенчәлекләре:
• AC зарядка гына:Өйдә яки эш урыннарында әкрен зарядка өчен яраклы.
• Киң туры килү:Төньяк Америкадагы барлык EV һәм PHEVлар диярлек ярдәм итә.
• Өй һәм җәмәгать куллану:Гадәттә өйдә зарядлау корылмаларында һәм җәмәгать AC зарядлау станцияләрендә кулланыла.
АКШ департаменты мәгълүматлары буенчаЭнергия (DOE), Төньяк Америкадагы өй зарядлау станцияләренең 90% тан артыгы 2024 елга J1772 куллана. Тесла хуҗалары үз машиналарын J1772 адаптеры ярдәмендә күпчелек AC станцияләрендә зарядка ала ала. Моннан тыш, Electric Mobility Канада докладында Nissan Leaf һәм Chevrolet Bolt EV хуҗаларының көндәлек зарядка өчен J1772-га киң таралганлыгы күрсәтелә.
4. Кайсы машиналар J1772 зарядка ярдәм итә?
КүпчелекЕВларһәмPHEVларТөньяк Америкада җиһазландырылганJ1772 тоташтыручылар, шул исәптән:
• Тесла модельләре (адаптер белән)
• Ниссан яфрагы
• Шевроле Болт ЕВ
• Toyota Prius Prime (PHEV)
J1772-ның киң яраклашуы аны Төньяк Америкада иң популяр зарядлау стандартларының берсе итә.
АКШ әйләнә-тирә мохитне саклау агентлыгы (EPA) мәгълүматлары буенча, 2024-нче елда Төньяк Америкада сатылган ЕВларның 95% -тан артыгы J1772-ны яклый. Тесланың J1772 адаптерларын куллануы аның машиналарына барлык электр станцияләрендә диярлек зарядка ясарга мөмкинлек бирә. Моннан тыш, Electric Mobility Канада тикшеренүләре шуны күрсәтә: Nissan Leaf һәм Chevrolet Bolt EV хуҗалары J1772 яраклашу һәм куллану җиңеллеген югары бәялиләр.
5. CCS һәм J1772 арасында төп аермалар
Зарядлау стандартын сайлаганда, кулланучылар уйларга тиешзарядлау тизлеге, туры килү, һәм очракларны куллану. Менә төп аермалар:
а. Зарядлау төре
CCS: AC (1 һәм 2 дәрәҗә) һәм DC тиз корылма (3 дәрәҗә) ярдәм итә, бер тоташтыргычта күпкырлы корылма чишелешен тәкъдим итә.
J1772: Беренче чиратта AC корылмасын гына тәэмин итә, 1 дәрәҗә (120В) һәм 2 дәрәҗә (240В) зарядка өчен яраклы.
б. Зарядлау тизлеге
CCS: Тиз зарядлау мөмкинлеге булган тиз корылма тизлеген тәэмин итә, гадәттә яраклы машиналар өчен 20-40 минутта 80% га кадәр корылма.
J1772: AC зарядлау тизлеге белән чикләнгән; 2 нче дәрәҗә зарядлагыч 4-8 сәгать эчендә күпчелек ЕВларны тулыландыра ала.
в. Коннектор дизайны
CCS: J1772 AC пинкаларын ике өстәмә DC пиннары белән берләштерә, аны стандарт J1772 тоташтыручыдан бераз зуррак итә, ләкин зуррак сыгылу мөмкинлеген бирә.
J1772: AC зарядлауны гына тәэмин итүче тагын да компакт тоташтыручы.
г. Сөйләшү
CCS: AC һәм DC зарядлау өчен эшләнгән ЕВлар белән туры килә, аеруча тиз корылма тукталышларын таләп иткән озын сәяхәтләр өчен файдалы.
J1772: AC зарядка өчен Төньяк Американың барлык EV һәм PHEVлары белән универсаль туры килә, өй зарядлау станцияләрендә һәм җәмәгать AC зарядлагычларында киң кулланыла.
д. Заявка
CCS: Өйдә зарядка ясау өчен дә, юлда югары тизлектә зарядлау өчен дә идеаль, тиз зарядлау вариантларын таләп иткән ЕВлар өчен яраклы.
J1772: Өйдә яки эш урынында зарядка өчен иң элек, төнге зарядка яки тизлек критик фактор булмаган көйләүләр өчен иң яхшысы.
SAE J1772 Пинутлар
CCS тоташтыручы
6. Еш бирелә торган сораулар
1. CCS зарядлагычларын J1772 машиналары өчен генә кулланып буламы?
17к, J1772 машиналары DC тиз корылма өчен CCS куллана алмыйлар, ләкин алар CCS зарядлагычларында AC зарядка портларын куллана ала.
2. Иҗтимагый зарядлау станцияләрендә CCS зарядлагычлары киң таралганмы?
Әйе, Төньяк Америка һәм Европа буенча зур зарядлау челтәрләрендә CCS зарядлагычлары еш очрый.
3.Тесла машиналары CCS яки J1772 ярдәм итәме?
Тесла машиналары адаптер ярдәмендә J1772 зарядлагычларын куллана ала, һәм кайбер модельләр шулай ук CCS тиз зарядлануны хуплый.
4. Кайсы тизрәк: CCS яки J1772?
CCS DC тиз зарядлануны тәэмин итә, бу J1772 AC зарядлауга караганда тизрәк.
5. Яңа EV сатып алганда CCS мөмкинлеге мөһимме?
Әгәр дә сез еш озын сәяхәтләр ясасагыз, CCS бик файдалы. Кыска юллар һәм өйдә зарядка өчен J1772 җитәрлек булырга мөмкин.
6. J1772 зарядлагычның зарядлау көче нинди?
J1772 зарядлагычлары гадәттә 1-нче дәрәҗә (120В, 1,4-1,9 кВт) һәм 2-нче дәрәҗә (240В, 3.3-19.2 кВт) зарядка белән тәэмин итәләр.
7.СКС зарядлагычының максималь корылма көче нинди?
CCS зарядлагычлары, гадәттә, зарядлау станциясенә һәм транспорт чараларына карап, 50 кВттан 350 кВтка кадәр булган көч дәрәҗәсен тәэмин итә.
8. J1772 һәм CCS зарядлагычлары өчен монтаж бәясе нинди?
J1772 зарядлагычларын урнаштыру гадәттә арзанрак, бәясе 300-700 тирәсе, ә CCS зарядлагычлары, тиз зарядлануны тәэмин итеп, бәясе 1000and5000 арасында.
9. CCS һәм J1772 корылма тоташтыргычлары туры киләме?
CCS тоташтыргычның AC зарядлау өлеше J1772 белән туры килә, ләкин DC зарядлау өлеше CCS ярашлы машиналар белән генә эшли.
10. Киләчәктә EV зарядлау стандартлары берләштерелерме?
Хәзерге вакытта CCS һәм CHAdeMO кебек стандартлар бергә яши, ләкин CCS тиз арада Европада һәм Төньяк Америкада популярлык казана, потенциаль доминант стандартка әверелә.
7. Киләчәк тенденцияләр һәм кулланучы тәкъдимнәре
EV базары үсә барган саен, CCS кабул итү тиз арта, аеруча ерак араларга сәяхәт итү һәм җәмәгать зарядка өчен. Ләкин, J1772 киң яраклашуы һәм аз бәясе аркасында өй зарядкасы өчен өстенлекле стандарт булып кала. Еш араларга еш йөргән кулланучылар өчен CCS мөмкинлеге булган машинаны сайлау тәкъдим ителә. Беренче чиратта шәһәр районнарында машина йөртүчеләр өчен J1772 көндәлек ихтыяҗлар өчен җитәрлек.
Халыкара Энергия Агентлыгы (IEA) әйтүенчә, 2030 елга глобаль EV милеге 245 миллионга җитәр дип фаразлана, CCS һәм J1772 доминант стандартлар булып дәвам итә. Мәсәлән, Европа CCS зарядлау челтәрен 2025 елга 1 миллион станциягә киңәйтергә уйлый. Моннан тыш, АКШ Энергетика Министрлыгы (DOE) үткәргән тикшеренүләр күрсәткәнчә, J1772 өй зарядлау базарының 80% тан артыгын саклап калачак, аеруча яңа торак һәм җәмгыять зарядлау корылмаларында.
Пост вакыты: 31-2024 октябрь