Бу кәгазьдә ISO15118 үсеш фоны, версия мәгълүматы, CCS интерфейсы, элемтә протоколларының эчтәлеге, акыллы зарядлау функцияләре, электр машиналарын зарядлау технологиясе һәм стандарт эволюциясе күрсәтелгән.
I. ISO15118 кертү
1 roduction Кереш
Халыкара стандартлаштыру оешмасы (IX-ISO) ISO 15118-20 бастырып чыгара. ISO 15118-20 - чыбыксыз электр тапшыруны (WPT) тәэмин итү өчен ISO 15118-2 киңәйтү. Бу хезмәтләрнең һәрберсе ике яклы электр тапшыру (BPT) һәм автоматик рәвештә тоташтырылган җайланмалар (ACD) ярдәмендә күрсәтелергә мөмкин.
2. Вариант турында мәгълүмат кертү
(1) ISO 15118-1.0 версиясе
15118-1 - гомуми таләп
Заказлау һәм исәп-хисап процессын тормышка ашыру өчен ISO 15118 нигезендә куллану сценарийлары, һәм һәрбер кушымта сценарийындагы җайланмаларны һәм җайланмалар арасындагы мәгълүмат бәйләнешен тасвирлый.
15118-2 кушымта катламы протоколлары турында.
Бу кушымталар сценарийларын тормышка ашыру өчен билгеле булырга тиешле хәбәрләрне, хәбәр эзлеклелеген һәм дәүләт машиналарын һәм техник таләпләрне билгели. Челтәр катламыннан протоколларны кушымта катламына кадәр билгели.
15118-3 электр элементларын кулланып, катлам аспектларын бәйләгез.
15118-4 тест белән бәйле
15118-5 Физик катлам белән бәйле
15118-8 чыбыксыз аспектлар
15118-9 чыбыксыз физик катлам аспектлары
(2) ISO 15118-20 версиясе
ISO 15118-20 плагин һәм уйнау функциясенә ия, шулай ук чыбыксыз электр тапшыру өчен ярдәм (WPT), һәм бу хезмәтләрнең һәрберсе ике яклы электр тапшыру (BPT) һәм автоматик рәвештә тоташтырылган җайланмалар (ACD) ярдәмендә күрсәтелә ала.
CCS интерфейсы белән таныштыру
Европа, Төньяк Америка һәм Азия ЕВ базарларында төрле зарядлау стандартларының барлыкка килүе глобаль масштабта EV үсеше өчен үзара бәйләнешне һәм зарядлау өчен уңайлыклар тудырды. Бу проблеманы чишү өчен, Европа Автомобиль җитештерүчеләр берләшмәсе (ACEA) CCS зарядлау стандарты өчен тәкъдим ясады, аның максаты AC һәм DC зарядлауларын бердәм системага интеграцияләү. Коннекторның физик интерфейсы интеграль AC һәм DC портлары белән берләштерелгән розетка рәвешендә эшләнгән, ул өч корылма режимына туры килә: бер фазалы AC корылмасы, өч фазалы AC зарядлау һәм DC корылмасы. Бу электр машиналары өчен тагын да сыгылучан корылма мөмкинлекләрен бирә.
1 、 Интерфейс кертү
ЕВ (электр машинасы) зарядлау интерфейс протоколлары
Дөньяның төп регионнарында ЕВ зарядлау өчен тоташтыргычлар
2 、 CCS1 тоташтыручы
АКШ һәм Япониянең эчке электр челтәрләре бер фазалы AC корылмасын гына тәэмин итә, шуңа күрә бу ике базарда 1 типтагы плагиннар һәм портлар өстенлек итә.
3 CC CCS2 портын кертү
2-нче порт бер фазалы һәм өч фазалы корылманы тәэмин итә, һәм өч фазалы AC корылмасы электр машиналарының зарядлау вакытын кыскартырга мөмкин.
Сул якта Type-2 CCS машинасын зарядлау порты, һәм уң якта DC зарядлы мылтык вагоны. Машинаның зарядка порты AC өлешен (өске өлеш) һәм DC портын (ике калын тоташтыргыч белән аскы өлеш) берләштерә. AC һәм DC зарядлау процессында электр машинасы (EV) һәм зарядлау станциясе (EVSE) арасындагы элемтә Контроль Пилот (CP) интерфейсы аша була.
CP - Контроль Пилот интерфейсы аналог сигналда Power Line Carrier (PLC) модуляциясе нигезендә аналог PWM сигналын һәм ISO 15118 яки DIN 70121 санлы сигнал җибәрә.
PP - Proxmity Pilot (шулай ук Plug Presence дип атала) интерфейсы сигнал бирә, бу машинага (ЕВ) зарядлы мылтыкның тоташканын күзәтергә мөмкинлек бирә. Мөһим куркынычсызлык үзенчәлеген үтәү өчен кулланыла - зарядлы мылтык тоташканда машина хәрәкәт итә алмый.
PE - продуктив Earthир, җайланманың төп нигезе.
Көчне күчерү өчен тагын берничә тоташу кулланыла: Нейтраль (N) чыбык, L1 (AC бер фаза), L2, L3 (AC өч фаза); DC +, DC- (туры ток).
III. ISO15118 протокол эчтәлеген кертү
ISO 15118 элемтә протоколы клиент-сервер моделенә нигезләнгән, анда EVCC сорау хәбәрләрен җибәрә (бу хәбәрләрнең "Req" суффиксы бар), һәм SECC тиешле җавап хәбәрләрен кире кайтара ("Res" суффиксы белән). EVCC җавап хәбәрен SECC-тан билгеле бер срок эчендә (гадәттә 2-5 секунд арасында) алырга тиеш, югыйсә сессия туктатылачак, һәм төрле җитештерүчеләрнең тормышка ашыруына карап, EVCC кире кайта ала. - яңа сессия башлау.
(1) Флохарт
(2) AC зарядлау процессы
(3) DC зарядлау процессы
ISO 15118 зарядка станциясе белән электр машинасы арасында элемтә механизмын көчәйтә, бай мәгълүмат бирү өчен, югары дәрәҗәдәге санлы протоколлар, шул исәптән: ике яклы элемтә, канал шифрлау, аутентификация, рөхсәт, зарядлау статусы, китү вакыты һ.б. 5% дежур циклы булган PWM сигналы зарядлау кабеленең CP пинында үлчәнгәндә, зарядлау станциясе белән транспорт арасындагы корылма контроле шунда ук ISO 15118 тапшырыла.
3 、 Төп функцияләр
(1) Интеллектуаль зарядка
Смарт EV зарядлау - EV зарядлауның барлык аспектларын интеллектуаль контрольдә тоту, идарә итү һәм көйләү сәләте. Бу EV, зарядлагыч, зарядлау операторы һәм электр белән тәэмин итүче яки коммуналь компания арасында реаль вакыттагы мәгълүмат элемтәсенә нигезләнеп эшли. Акыллы зарядлауда катнашкан барлык яклар даими аралашалар һәм зарядны оптимальләштерү өчен алдынгы зарядлау чишелешләрен кулланалар. Бу экосистеманың үзәгендә Smart Charging EV чишелеше тора, ул бу мәгълүматны эшкәртә һәм зарядлау операторларына һәм кулланучыларга зарядның барлык аспектларын идарә итәргә мөмкинлек бирә.
1) акыллы энергия трубасы; ул EV корылмасының челтәргә һәм электр белән тәэмин итүгә тәэсирен идарә итә.
2) ЕВларны оптимальләштерү; зарядка ясау EV драйверларына һәм зарядка хезмәт күрсәтүчеләргә бәя һәм эффективлык ягыннан зарядны оптимальләштерергә ярдәм итә.
3) дистанцион идарә итү һәм аналитика; ул кулланучыларга һәм операторларга веб-платформалар яки мобиль кушымталар аша зарядны контрольдә тотарга һәм көйләргә мөмкинлек бирә.
4) Алга киткән EV зарядлау технологиясе V2G кебек күп яңа технологияләр акыллы зарядлау үзенчәлекләрен таләп итә.
ISO 15118 стандарты акыллы корылма буларак кулланыла ала торган тагын бер мәгълүмат чыганагын кертә: электр машинасының үзе (ЕВ). Зарядлау процессын планлаштырганда иң мөһим мәгълүматларның берсе - транспорт чарасы кулланырга теләгән энергия күләме. Бу мәгълүматны CSMS белән тәэмин итү өчен бик күп вариантлар бар:
Кулланучылар мобиль кушымта ярдәмендә соралган энергияне кертә алалар һәм аны CPO CSMS-ка арткы интеграция аша җибәрә алалар, һәм зарядлау станцияләре бу мәгълүматны турыдан-туры CSMS җибәрү өчен махсус API куллана ала.
(2) Акыллы зарядлау һәм акыллы челтәр
Акыллы EV зарядлау бу системаның бер өлеше, чөнки EV зарядлау өйнең, бинаның яки җәмәгать мәйданының энергия куллануына зур йогынты ясый ала. Челтәрнең сыйдырышлыгы билгеле бер вакытта күпме көч эшләп була.
3) Челтәр һәм зарядка
ISO 15118 төп үзенчәлекләр.
бәйләү көче ISO 15118 туры килгән EV зарядлау станцияләрен тиешле тоташтыручылар белән тәэмин итә ала
EV индустриясе чагыштырмача яңа һәм әле дә үсә. Яңа стандартлар үсештә. Бу EV һәм EVSE җитештерүчеләре өчен яраклашу һәм үзара бәйләнеш проблемаларын тудыра. Ләкин, ISO 15118-20 стандарты зарядлау функцияләрен җиңеләйтә, мәсәлән, плаг һәм корылма исәпләү, шифрланган элемтә, ике яклы энергия агымы, йөк белән идарә итү, үзгәрүчән корылма көче. Бу үзенчәлекләр зарядлауны уңайлырак, куркынычсызрак һәм эффективрак итә, һәм алар EV-ны зуррак кабул итүгә булышачак.
Яңа электр энергиясе зарядлау станцияләре ISO 15118-20 туры килә. Моннан тыш, ссылка көче җитәкчелек бирә ала һәм зарядлау станцияләрен теләсә нинди корылма тоташтыргычлары белән көйли ала. Линк көче динамик EV индустриясе таләпләренә юнәлергә һәм барлык клиент таләпләре өчен махсуслаштырылган зарядлау станцияләрен төзергә булышсын. Коммерцияле EV зарядлагычлары һәм мөмкинлекләре турында күбрәк белү.
Пост вакыты: 18-2024 октябрь