Модель исеме: L3S-DC20KW L3S-DC30KW L3S-DC40KW
Фазалар / юллар: 3P + PE + N: 3P
Вольт: 208 / 480Вак (± 10%)
Ешлыгы: 45-65Гц
Зарядлау чыганагы: CCS1 / NACS
Вольт (DC): 200 ~ 1000В
Агымдагы (Макс): 100A / 100A / 125A
Көч (Макс) : 18,8kW / 20kW / 30kW / 40kW
Зарядлагыч vs EV : PLC (DIN 70121: 2012 / ISO15118-2: 2013)
Элемтә протоколы : OCPP1.6 J / OCPP2.0.1
Челтәр интерфейсы : Wifi / 3G-3G (SIM-карта) / Ethernet
Интерфейс : CAN Bus / RS485
DC EV зарядлагычлары электр машинасын (EV) зарядлау индустриясен революциялиләрэффективлык, уңайлык, һәмышанычлылык. ИнтеграцияIP54һәмIK10рейтингы бу зарядлагычларның нык һәм нык булуын тәэмин итәсу үткәрмиһәмтәэсиргә чыдамхарактеристикалары, икесенә дә яраклы итүябыкһәмачык һавадаурнаштыру. .Әр сүзнеңOCPP 1.6 J.һәмOCPP 2.0.1протоколлар бертуктаусыз тәкъдим итәаралашутәэмин итү корылмасы белән үзәк система арасындадистанцион мониторингһәмяңарту. БеләнISO15118-2яраклашу, бу зарядлагычлар да ярдәм итәПлаг һәм зарядкулланучының тәҗрибәсен арттыру, зарядлау процессын гадиләштерү. .Әр сүзнең7 ”сенсорлы экранкулланучыларга уңайлы интерфейс тәкъдим итәкөч бүлешүфункциональ система берничә машинага бер үк вакытта зарядка ясарга мөмкинлек бирә.
СоңгысыDC EV зарядлагычларытизлек өчен генә түгел, көчәйтелгән өчен дә эшләнгәнкулланучы тәҗрибәсе. Тәкъдим итепCCS1һәмNACSяраклашу, алар киң диапазонга туры киләэлектр машиналары, тәэмин итүсыгылучылыкзарядлау вариантларында. ИнтеграцияOCPP 1.6 J.һәмOCPP 2.0.1ныклы мөмкинлек бирәчелтәр элемтәсе, кулланучыларга реаль вакыттагы мәгълүматка керү һәм зарядлау сессияләрен ерактан идарә итү. Бу зарядлагычлар да баркөч бүлешү, энергия бүлүне оптимальләштерү һәм тизлеккә зыян китермичә берьюлы берничә машина зарядка ясарга мөмкинлек бирү. Белән7 ”сенсорлы экран, кулланучы интерфейсы гади һәм интуитив, зарядлау статусы, көч дәрәҗәсе, тәмамлану өчен смета вакыты кебек мөһим детальләр бирә. Моннан тышISO15118-2ярдәм,Плаг һәм зарядфункциональлек зарядлау процессын тотрыксыз итә, кул белән аутентификация кирәклеген бетерә һәм кулланучының гомуми тәҗрибәсен яхшырта.
EV зарядлау станциясенең бизнес моделен һәм төп уенчыларны аңлау
Электр машиналары (ЕВ) арту белән,электр зарядлау станциясе компанияләреинфраструктураның мөһим өлешенә әйләнәләр. Бу компанияләр арта барган ихтыяҗны тәэмин итүдә мөһим роль уйныйларEV зарядлагычларытөрле зарядлау чишелешләрен тәкъдим итеп. .Әр сүзнеңEV зарядлау станциясенең бизнес моделеоператорларның максатларына һәм ресурсларына карап төрлечә үзгәрә. Кайбер компанияләр җәмәгать зарядлау станцияләренә игътибар итәләр, икенчеләре махсуслашаларторак or коммерция зарядлау чишелешләре.
Популяр бизнес моделе катнашахезмәт итеп зарядка, монда предприятияләр зарядлау станцияләрен урнаштыралар һәм кулланучыларга кулланылган электр күләменә яки зарядка вакытына карап зарядка алалар. Кайбер операторлар да тормышка ашыраларязылу нигезендәмодельләр, клиентларга чикләнмәгән зарядка алу өчен билгеле айлык түләү тәкъдим итәләр. Өстәвенә,реклама партнерлыгыһәмчелтәрле чишелешләрзарядка компанияләре өчен өстәмә керем агымнары булып барлыкка килә. КебекЕВ кабул итүкүтәрелүен дәвам итә, бизнес-модель үсешкә көтелә, игътибарны арттырыпакыллы зарядлау, көч бүлешү, һәмяңартыла торган энергия интеграциясетотрыклылыгын һәм рентабельлелеген арттыру.